لندن في 24 مايو / بنا /: افتتحت كروسريل لندن التي تأخرت طويلاً وذات الميزانية المحدودة أمام الركاب أخيرًا يوم الثلاثاء لتقدم رحلات أسرع من مطار هيثرو وبيركشاير في الغرب إلى إسكس في الشرق عبر سلسلة من الأنفاق الطويلة الجديدة تحت بريطانيا. رأس المال.
من المتوقع أن ينقل خط السكة الحديد ، الذي أعيد تسميته بخط “إليزابيث” تكريما للملكة إليزابيث ، 200 مليون شخص سنويا وسيزيد من قدرة السكك الحديدية في لندن بنسبة 10٪ ، وفقا لما ذكرته هيئة النقل في لندن (TfL) ، حسبما أفادت وكالة رويترز.
بدأ البناء منذ أكثر من 12 عامًا في أكبر مشروع للبنية التحتية في أوروبا في ذلك الوقت. في عام 2010 ، بلغت ميزانية المشروع 14.8 مليار جنيه وكان من المقرر افتتاحه في ديسمبر 2018.
بعد تأخير بسبب مشكلات تتعلق باختبار السلامة وأنظمة الإشارات ، حتى قبل ظهور الوباء ، سيفتتح Crossrail متأخرًا لمدة ثلاث سنوات ونصف وأكثر من الميزانية بأكثر من 4 مليارات جنيه بتكلفة إجمالية قدرها 18.8 مليار جنيه إسترليني (23.6 مليار دولار).
وقال مفوض اتحاد النقل في لندن ، آندي بايفورد ، إن يوم الافتتاح كان من المقرر أن يكون لحظة تاريخية حقًا للعاصمة والبلاد.
قال في وقت سابق من هذا الشهر: “نتطلع إلى عرض مجرد إضافة مذهلة لشبكتنا”.
في البداية ، سيتم تشغيل 12 قطارًا في الساعة في كل اتجاه عبر القسم الأوسط من الخط ، والذي يشمل 21 كيلومترًا (13 ميلًا) من النفق ، ويربط بادينغتون في الغرب بكناري وارف وآبي وود في الشرق.
ستنطلق الخدمات الأولى يوم الثلاثاء الساعة 6:30 صباحًا (0530 بتوقيت جرينتش) من بادينجتون وآبي وود.
في وقت لاحق من العام ، سيتم ربط القسم المركزي بفروع في الغرب والشرق ، مما يسمح للخدمات بالتضاعف تقريبًا ، حسبما قالت TfL.
MI